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大疆退出执照考试管理:无人机培训行业迎来深度洗牌

发布日期:2025-06-08 18:27:26   分享到:

2025年5月23日,全球无人机巨头大疆创新宣布退出民用无人驾驶航空器操控员执照(CAAC)考试管理服务,这一举措如同一颗重磅炸弹,在无人机培训行业激起千层浪。随着大疆的退出,行业正经历从“企业主导”到“政府监管”的范式转移,一场以标准化、专业化和场景化为特征的深度洗牌已然拉开帷幕。

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告别“双轨制”:CAAC执照成为行业唯一“硬通货”

过去,无人机培训市场长期存在“双轨制”乱象:大疆旗下的慧飞培训中心颁发的UTC合格证与民航局认证的CAAC执照并行。UTC合格证侧重设备操作技能,主要服务于大疆生态链内的农业植保、测绘、航拍等场景,但缺乏法律效力,无法用于空域申请或商业飞行报备;而CAAC执照作为官方认证,是唯一具备法律效力的资质,持证者可依法申报空域、参与商业项目。
随着大疆退出考试管理,UTC合格证的过渡作用逐渐弱化。2025年起,部分类别的UTC合格证已停止发放,仅保留企业内部培训功能。与此同时,民航局取消了AOPA和ALPA执照的增发,进一步强化CAAC执照的权威性。例如,武汉、深圳等地明确要求培训机构需同时具备CAAC授权与行业协会认证,加速行业洗牌,淘汰不合规机构。

培训体系重构:从“设备操作”到“场景化能力”

大疆退出后,无人机培训体系正经历从“基础技能”向“场景化应用”的深度转型。以农业植保为例,2025年新政要求飞手不仅需掌握飞行技巧,还需通过田间实操考核,包括农药配比、地形适应等技能。在物流领域,考试新增航线避障算法科目,要求考生在姿态模式(无GPS辅助)下完成高难度动作,考试通过率从68%骤降至42%。
头部培训机构已率先调整课程设计。例如,美团推出“无人机配送定制化培训计划”,将城市配送场景中的起降点规划、障碍物规避等实战技能纳入课程,并与CAAC考试大纲实现学分互认。大疆农业则联合行业协会推出“植保飞手精英班”,涵盖病虫害识别、农药喷洒参数设置等深度内容。这种“执照+行业技能”的复合型课程,正成为培训机构的核心竞争力。

市场格局重塑:第三方机构崛起,低质机构加速淘汰

大疆退出后,考试服务提供方格局发生显著变化。民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)、中国地理信息产业协会、中国民航飞行员协会三家机构统筹考试管理。行业协会通过制定统一标准、规范考试流程,显著提升考试的公正性与权威性。例如,AOPA要求培训机构必须配备1400平方米以上的室内教学场地和近3万平方米的飞行训练场地,并配备1200米跑道的起降场。
这一变化加速了市场整合。数据显示,截至2025年6月,全国无人机培训机构数量较2024年减少15%,其中低质机构占比达40%。以北京翰科天成信息咨询有限公司为代表的新兴服务方,凭借与行业协会的深度合作,迅速填补市场空白。该公司不仅提供CAAC执照培训,还开发了“电力巡检+热成像数据分析”“应急救援+夜视仪操作”等垂直领域课程,学员就业率提升至85%。

未来趋势:持证飞手需构建“能力护城河”

随着低空经济政策的密集落地,无人机培训正从“考证热”向“能力本位”转型。例如,江苏南京规定无人机企业需优先录用本地持证飞手,并对持CAAC执照的人员实行技能补贴;海南自贸港推出“无人机飞行员高端训练项目”,直接对接物流、巡检等应用场景。
对从业者而言,单纯持有CAAC执照已不足以应对市场竞争。未来,飞手需通过持续学习(如北斗导航认证、区域空域法规)保持竞争力。例如,大疆农业飞手需掌握多光谱相机操作、作物长势分析等技能;物流飞手需熟悉城市三维地图建模、动态空域申报等流程。培训机构则需提供“考证-就业”一体化解决方案,例如与美团、顺丰等企业签订定向培养协议,学员毕业后可直接进入核心岗位。

CAAC执照权威性:规范化浪潮下的行业新生

大疆退出执照考试管理,本质上是无人机行业迈向专业化的必然选择。CAAC执照权威性的全面提升,标志着行业从“野蛮生长”进入“精耕细作”阶段。对从业者而言,尽早考取CAAC执照、选择注重实战的优质培训、保持终身学习态度,是应对行业变革的关键。对培训机构而言,强化与行业需求的对接、提供复合型课程、构建“考证-就业”闭环,将成为立足市场的核心策略。在这场深度洗牌中,唯有兼具专业资质与实战能力的复合型人才,方能在低空经济的浪潮中乘风破浪。

猎鹰无人机飞行学院是中国民航局审批的无人机培训机构,开展民航局无人机操控员执照培训(CAAC),培训类型包含多旋翼小型/中型无人机及垂直起降无人机小型/中型,培训级别包含视距内、超视距及教员,以及开展无人机各行业课,课程丰富多样,满足不同岗位的资质需求。


猎鹰无人机飞行学院

 猎鹰无人机飞行学院位于“中国无人机之都”之称的深圳。是中国民航局审批的无人机培训基地,中南地区指定的无人机培训中心,承担着广东及其周边地区的考试服务,是同时拥有多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升机的超视距驾驶员(机长)、视距内驾驶员(驾驶员)机型且同时拥有驾驶员、机长、教员培训资格的教育基地。拥有多年丰富的教学经验,凭借较高通过率及取证数,已有超过3000+名学员顺利毕业


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